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最近，最强随着前三季度各地经济数据陆续公布，江苏即将赶超广东、第一省易主的声音再次响起。这些数字，蓄势让常州在这场新能源之都的竞争中，意外地保持了暂时领先。

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而广大中西部县市，史上因为有土地指标倾斜，建了一堆鬼城空城。扩区后的常州，最强市本级面积增长了52%，达到2837.63平方公里，基本奠定了大城市的格局。

与此同时，蓄势金坛还是继太仓之后，长三角第二个德企之乡。

盖世汽车数据显示，霸占2023年常州新能源乘用车产量69.3万辆，同比增长95%。10月31日，微博上汽集团方面向第一财经记者表示，微博近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的反补贴调查终裁报告观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。

相关报道欧盟被曝寻求与中国车企私下谈判关税问题，热搜商务部表态点击进入专题：欧盟对中国电动汽车加征关税。同日晚间，史上吉利控股集团也发布声明称，史上吉利集团（包括但不限于旗下沃尔沃、smart等品牌）始终在中国机电商会指导下推进谈判工作，吉利提交方案均送中国机电商会备案，从未私自与欧委会单独进行沟通谈判。

磋商会谈期间，最强欧委会主动接触吉利旗下品牌，吉利以大局为重，拒绝和欧委会单独沟通。对此，蓄势10月28日，蓄势商务部新闻发言人回应称，中方已明确表示，中国机电商会获得不同类型中国企业的充分授权，提出了代表行业整体立场的价格承诺方案。